Produkty 1
0 258 003 061ZASTĄPIONE PRZEZ : 0258003957
| Liczba przewodów | 3 |
| Długość całkowita [mm] | 916 |
| dostępny również jako artykuł uniwersalny, patrz nr artykułu | 0258986502 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 100000 |
Zamienniki 2
77107 FAESONDA LAMBDA AUDI CITROEN FIAT HYUNDAI SEAT VOLVO
| sonda lambda | ogrzewana |
| Długość [mm] | 1000 |
| Liczba zestyków | 3 |
| Techniczny numer informacyjny | Universal 77003 |
OZA446-E4SONDA LAMBDA ALFA ROMEO FIAT LANCIA
0 258 003 101SONDA LAMBDA FIAT LANCIA
| Liczba przewodów | 3 |
| Długość całkowita [mm] | 1135 |
| dostępny również jako artykuł uniwersalny, patrz nr artykułu | 0258986502 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 100000 |
0 258 003 957SONDA LAMBDA AUDI FIAT RENAULT VW
| Liczba przewodów | 3 |
| Długość całkowita [mm] | 1236 |
| dostępny również jako artykuł uniwersalny, patrz nr artykułu | 0258986502 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 100000 |
0 258 003 995SONDA LAMBDA FIAT VOLVO
| Liczba przewodów | 3 |
| Długość całkowita [mm] | 989 |
| dostępny również jako artykuł uniwersalny, patrz nr artykułu | 0258986504 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 80000 |
0 258 986 502SONDA LAMBDA BOSCH UNIWERSALNA
| Liczba przewodów | 3 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 160000 |
| Złącze / klema | w razie potrzeby dopasować złącze |
ES10240-12B1SONDA LAMBDA AUDI
| Długość przewodu [mm] | 985 |
| sonda lambda | sonda palcowa |
| sonda lambda | ogrzewana |
ES10762-12B1SONDA LAMBDA UNIWERSALNA
| Długość przewodu [mm] | 317 |
| sonda lambda | sonda palcowa |
| sonda lambda | ogrzewana |
DOX-0115SONDA LAMBDA UNIWERSALNA
| Jakość | OE |
| Wymiar gwintu | M18x1.5 |
| Długość przewodu [mm] | 750 |
| Liczba zestyków | 3 |
| Masa [g] | 95 |
| sonda lambda | ogrzewana |
| sonda lambda | sonda palcowa |
| sonda lambda | sonda lambda |
| Ciężar brutto [g] | 144 |
DOX-1351SONDA LAMBDA AUDI FIAT LANCIA VW
| dla numeru OE | 053906265 |
| Jakość | OE |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Wymiar gwintu | M18x1.5 |
| Długość przewodu [mm] | 986 |
| Liczba zestyków | 3 |
| Masa [g] | 121 |
| sonda lambda | ogrzewana |
| sonda lambda | sonda palcowa |
| sonda lambda | sonda lambda |
| Ciężar brutto [g] | 151 |
09SKV066SONDA LAMBDA BEZ 1859 / 09SKV066 NTK: 0258, 0269, 1855, 1877, 1838 DŁUŻSZA 0291
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 1215 |
| Liczba przewodów | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,13 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
09SKV545SONDA LAMBDA AUDI FIAT VOLVO VW ; OZA445-E7
| sonda lambda | sonda regulacyjna |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 985 |
| Liczba przewodów | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,18 |
| Opór [Ohm] | 4,5 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
09SKV546SONDA LAMBDA ALFA ROMEO AUDI CITROEN FIAT HYUNDAI LANCIA SEAT SKODA VOLVO VW ;
| sonda lambda | sonda regulacyjna |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 1670 |
| Liczba przewodów | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,23 |
| Opór [Ohm] | 4,5 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
09SKV903SONDA LAMBDA UNIW. 3 KABLE / 09SKV903 UNIWERSALNA 3 KABLE
| sonda lambda | sonda lambda |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba przewodów | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,08 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
09SKV913SONDA LAMBDA UNIW. 4 KABLE / 09SKV913 13 OHM UNIWERSALNA 4 KABLE - REZYSTANCJA
| sonda lambda | sonda lambda |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| Opór [Ohm] | 13 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
1.997.026SONDA LAMBDA VAG FIAT ALFA ROMEO
| Długość przewodu [mm] | 950 |
| Liczba przewodów | 3 |
| sonda lambda | sonda palcowa |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| dostępny również jako artykuł uniwersalny, patrz nr artykułu | 10.7003 |
95-76-0001SONDA LAMBDA AUDI VW
| Wykonanie izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Średnica [mm] | 23,7 |
| Długość [mm] | 995 |
| Długość przewodu [mm] | 950 |
| sonda lambda | sonda regulacyjna |
| Liczba przewodów | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,16624 |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
