Produkty 1
0 258 006 346SONDA LAMBDA OPEL
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość całkowita [mm] | 750 |
| dostępny również jako artykuł uniwersalny, patrz nr artykułu | 0258986615 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 160000 |
Zamienniki 1
77308 FAESONDA LAMBDA OPEL
| sonda lambda | sonda diagnostyczna |
| Długość [mm] | 750 |
| Techniczny numer informacyjny | Universal 77015 |
| Strona zabudowy | za katalizatorem |
0 258 006 387SONDA LAMBDA OPEL
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość całkowita [mm] | 520 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 160000 |
| dostępny również jako artykuł uniwersalny, patrz nr artykułu | 0258986615 |
DOX-0150SONDA LAMBDA ALFA ROMEO
| Jakość | OE |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Wymiar gwintu | M18x1.5 |
| Długość przewodu [mm] | 750 |
| Liczba zestyków | 4 |
| Masa [g] | 93 |
| sonda lambda | ogrzewana |
| sonda lambda | sonda planarna |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| sonda lambda | sonda lambda |
| Ciężar brutto [g] | 140 |
DOX-2003SONDA LAMBDA OPEL
| dla numeru OE | 855429 |
| Jakość | OE |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Wymiar gwintu | M18x1.5 |
| Długość przewodu [mm] | 575 |
| Liczba zestyków | 4 |
| Masa [g] | 86 |
| sonda lambda | ogrzewana |
| sonda lambda | sonda planarna |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| sonda lambda | sonda lambda |
| Ciężar brutto [g] | 119 |
DOX-2040SONDA LAMBDA OPEL
| dla numeru OE | 855355 |
| Jakość | OE |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Wymiar gwintu | M18x1.5 |
| Długość przewodu [mm] | 775 |
| Liczba zestyków | 4 |
| Masa [g] | 96 |
| sonda lambda | ogrzewana |
| sonda lambda | sonda planarna |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| sonda lambda | sonda lambda |
| Ciężar brutto [g] | 129 |
09SKV904SONDA LAMBDA UNIW. 4 KABLE / 09SKV904 UNIWERSALNA 4 KABLE
| sonda lambda | sonda lambda |
| Napięcie [V] | 12 |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| Liczba przewodów | 4 |
| Ciężar [kg] | 0,14 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE) |
09SKV909SONDA LAMBDA UNIW. 4 KABLE / 09SKV909 9 OHM UNIWERSALNA 4 KABLE - REZYSTANCJA G
| sonda lambda | sonda lambda |
| Napięcie [V] | 12 |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| Liczba przewodów | 4 |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| Opór [Ohm] | 9 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE) |
09SKV993SONDA LAMBDA TOYOTA CITROEN PEUGEOT 0258006720, 0 258 006 720, 89465-0H010, 894
| Napięcie [V] | 12 |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE) |
1.998.240SONDA LAMBDA UNIWERSALNA
| Długość przewodu [mm] | 250 |
| Liczba przewodów | 4 |
| sonda lambda | ogrzewana |
| sonda lambda | sonda planarna |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
77154 FAESONDA LAMBDA OPEL
| sonda lambda | sonda regulacyjna |
| Długość [mm] | 570 |
| Techniczny numer informacyjny | Universal 77015 |
| Strona zabudowy | przed katalizatorem |
7.02604.07.0SONDA LAMBDA OPEL 1,2-2,0 ASTRA/TIGRA /ZAFIRA
| sonda lambda | ogrzewana |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 570 |
| Liczba zestyków | 4 |
40-76-0006SONDA LAMBDA OPEL
| Wykonanie izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Długość [mm] | 800 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Ciężar [kg] | 0,16384 |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
40-76-0010SONDA LAMBDA OPEL
| Wykonanie izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Liczba zestyków | 4 |
| Kolor wtyczki | czarny |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Wymiar gwintu | M18 x 1,5 |
| Ciężar [kg] | 0,085 |
| Długość [mm] | 520 |
| dla numeru OE | 08 55 386 |
| Długość przewodu [mm] | 210 |
| Liczba przewodów | 4 |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
40-76-0012SONDA LAMBDA OPEL
| Wykonanie izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| dla numeru OE | 08 55 355 |
| Długość [mm] | 570 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Ciężar [kg] | 0,104 |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
