ADK87037SONDA LAMBDA SUZUKI
| sonda lambda | ogrzewana |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M18 x 1,5 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Strona zabudowy | przed katalizatorem |
| Długość przewodu [mm] | 450 |
| Ciężar [kg] | 0,001 |
0 258 986 507SONDA LAMBDA BOSCH UNIWERSALNA 025898650 7
| Liczba przewodów | 4 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 160000 |
| Złącze / klema | w razie potrzeby dopasować złącze |
F 00H L00 351SONDA LAMBDA FORD
F 00H L00 355SONDA LAMBDA FIAT OPEL
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość całkowita [mm] | 500 |
| dostępny również jako artykuł uniwersalny, patrz nr artykułu | F00HL00351 |
ES20142-12B1SONDA LAMBDA HONDA
| Długość przewodu [mm] | 505 |
| sonda lambda | sonda planarna |
| sonda lambda | ogrzewana |
ES20286-12B1SONDA LAMBDA VW
| Długość przewodu [mm] | 2 |
| sonda lambda | sonda planarna |
| sonda lambda | ogrzewana |
DOX-0119SONDA LAMBDA UNIWERSALNA SL4
| Jakość | OE |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Wymiar gwintu | M18x1.5 |
| Długość przewodu [mm] | 750 |
| Liczba zestyków | 4 |
| Masa [g] | 103 |
| sonda lambda | ogrzewana |
| sonda lambda | sonda palcowa |
| sonda lambda | sonda lambda |
| Ciężar brutto [g] | 152 |
DOX-0326SONDA LAMBDA SUZUKI
| dla numeru OE | 1821360J00 |
| Jakość | OE |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Wymiar gwintu | M18x1.5 |
| Długość przewodu [mm] | 630 |
| Liczba zestyków | 4 |
| Masa [g] | 103 |
| sonda lambda | ogrzewana |
| sonda lambda | sonda palcowa |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| sonda lambda | sonda lambda |
| Ciężar brutto [g] | 132 |
DOX-0351SONDA LAMBDA SUZUKI
| dla numeru OE | 1821370H02 |
| Jakość | OE |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Wymiar gwintu | M18x1.5 |
| Długość przewodu [mm] | 485 |
| Liczba zestyków | 4 |
| Masa [g] | 93 |
| sonda lambda | ogrzewana |
| sonda lambda | sonda palcowa |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| sonda lambda | sonda lambda |
| Ciężar brutto [g] | 126 |
DOX-1064SONDA LAMBDA SUZUKI
| dla numeru OE | 1821367D10 |
| Jakość | OE |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Wymiar gwintu | M18x1.5 |
| Długość przewodu [mm] | 625 |
| Liczba zestyków | 4 |
| Masa [g] | 103 |
| sonda lambda | ogrzewana |
| sonda lambda | sonda palcowa |
| sonda lambda | sonda lambda |
| Ciężar brutto [g] | 133 |
DOX-1375SONDA LAMBDA MAZDA
| dla numeru OE | FP4718861B |
| Jakość | OE |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Wymiar gwintu | M18x1.5 |
| Długość przewodu [mm] | 326 |
| Liczba zestyków | 4 |
| Masa [g] | 93 |
| sonda lambda | ogrzewana |
| sonda lambda | sonda palcowa |
| sonda lambda | sonda lambda |
| Ciężar brutto [g] | 123 |
DOX-1562SONDA LAMBDA SEAT VW
| dla numeru OE | 030906262C |
| Jakość | OE |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Wymiar gwintu | M18x1.5 |
| Długość przewodu [mm] | 1710 |
| Liczba zestyków | 4 |
| Masa [g] | 170 |
| sonda lambda | ogrzewana |
| sonda lambda | sonda palcowa |
| sonda lambda | sonda lambda |
| Ciężar brutto [g] | 203 |
DOX-1568SONDA LAMBDA OPEL SAAB
| dla numeru OE | 855389 |
| Jakość | OE |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Wymiar gwintu | M18x1.5 |
| Długość przewodu [mm] | 275 |
| Liczba zestyków | 4 |
| Masa [g] | 89 |
| sonda lambda | ogrzewana |
| sonda lambda | sonda palcowa |
| sonda lambda | sonda lambda |
| Ciężar brutto [g] | 119 |
09SKV904SONDA LAMBDA UNIW. 4 KABLE / 09SKV904 UNIWERSALNA 4 KABLE
| sonda lambda | sonda lambda |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Ciężar [kg] | 0,14 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
09SKV909SONDA LAMBDA UNIW. 4 KABLE / 09SKV909 9 OHM UNIWERSALNA 4 KABLE - REZYSTANCJA G
| sonda lambda | sonda lambda |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| Opór [Ohm] | 9 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
1.997.136SONDA LAMBDA OPEL SAAB
| Długość przewodu [mm] | 300 |
| Liczba przewodów | 4 |
| sonda lambda | ogrzewana |
| sonda lambda | sonda planarna |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| dostępny również jako artykuł uniwersalny, patrz nr artykułu | 10.7007 |
1.997.165SONDA LAMBDA VW
| Długość przewodu [mm] | 1700 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Informacja uzupełniająca | z materiałem mocującym |
| sonda lambda | ogrzewana |
| sonda lambda | sonda planarna |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| dostępny również jako artykuł uniwersalny, patrz nr artykułu | 10.7007 |
1.997.225SONDA LAMBDA FORD MAZDA
| Długość przewodu [mm] | 650 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Informacja uzupełniająca | z materiałem mocującym |
| sonda lambda | sonda palcowa |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| dostępny również jako artykuł uniwersalny, patrz nr artykułu | 10.7008 |
1.997.228SONDA LAMBDA MAZDA
| Długość przewodu [mm] | 300 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Informacja uzupełniająca | z materiałem mocującym |
| sonda lambda | sonda palcowa |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| dostępny również jako artykuł uniwersalny, patrz nr artykułu | 10.7008 |
1.998.235SONDA LAMBDA UNIWERSALNA
| Długość przewodu [mm] | 250 |
| Liczba przewodów | 4 |
| sonda lambda | ogrzewana |
| sonda lambda | sonda planarna |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
77147 FAESONDA LAMBDA SEAT VW
| sonda lambda | sonda diagnostyczna |
| Długość [mm] | 1700 |
| Techniczny numer informacyjny | Universal 77004 |
| Strona zabudowy | za katalizatorem |
77246 FAESONDA LAMBDA OPEL
| Długość [mm] | 300 |
| Liczba zestyków | 4 |
| Techniczny numer informacyjny | Universal 77004 |
10-76-0045SONDA LAMBDA AUDI VW
| Wykonanie izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| dla numeru OE | 030 906 262 C |
| Długość [mm] | 1700 |
| Ciężar [kg] | 0,21024 |
| Wymiar gwintu | M18 x 1,5 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Kolor wtyczki | czarny |
| Długość przewodu [mm] | 1690 |
| Liczba zestyków | 4 |
| sonda lambda | sonda diagnostyczna |
| Liczba przewodów | 4 |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
40-76-0013SONDA LAMBDA OPEL
| Wykonanie izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Ciężar [kg] | 0,135 |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
