02SKV209POMPA PALIWA CITROEN FIAT
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | w zbiorniku paliwa |
| Średnica [mm] | 36 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Rodzaj paliwa | benzyna |
| Wydatek [l/h] | 110 |
| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |
| Informacja uzupełniająca | z filtrem |
| Ciężar [kg] | 0,35 |
| Średnica 1 [mm] | 8 |
| Średnica 2 [mm] | 22 |
| Ciśnienie robocze [bar] | 3 |
| Liczba otworów wlotowych/wylotowych | 1/1 |
| Długość 1 [mm] | 64 |
| Długość 2 [mm] | 138 |
| Gwarancja | 4 lata gwarancji |
FE02264ZBIORNICZEK WYRÓWNAWCZY VW
1H0121407A
| Liczba połączeń | 2 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z czujnikiem poziomu płynu chłodzącego |
| Informacja uzupełniająca | bez pokrywy |
| Ciężar [kg] | 0,4 |
| dla numeru OE | 1H0 121 407 A |
NIS 996238ZBIORNICZEK WYRÓWNAWCZY SEAT
| Pojemność [litr] | 1,1 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Informacja uzupełniająca | z pokrywą |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z czujnikiem poziomu płynu chłodzącego |
NRF 454039ZBIORNICZEK WYRÓWNAWCZY SEAT
| Kolor | biały |
| Informacja uzupełniająca | z czujnikiem |
| dla numeru OE | 191809101A |
| Informacja uzupełniająca | z pokrywą |
7.02700.94.0POMPA PALIWA ELEKTRYCZNA FIAT 1,6-1,8 BRAVO/A
| Tryb pracy | elektryczny |
| Średnica [mm] | 36,5 |
| Długość całkowita [mm] | 137,6 |
| Natężenie prądu do [A] | 6,1 |
| Liczba połączeń | 1 |
| Ciśnienie [bar] | 3 |
| Ciśnienie [psi] | 43,5 |
| Napięcie [V] | 13 |
103 006 HPZBIORNICZEK WYRÓWNAWCZY VW 1H0121407A
| Ogrzewanie/chłodzenie | ze złączem czujnika poziomu płynu chłodzącego |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Informacja uzupełniająca | bez pokrywy zamykającej |
| Informacja uzupełniająca | z czujnikiem |
| Dopływ / odpływ | z odpływem |
| Liczba zestyków | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Zalecane rozszerzenie naprawy patrz lista dodatków | |
| Przestrzegać ilości napełnienia systemu |
24-09-0002POMPA PALIWA FIAT
| Wysokość [mm] | 138,4 |
| Ciężar [kg] | 0,37 |
| Ciśnienie [bar] | 3 |
| Tryb pracy | elektryczny |
