Zamienniki 2
74142 FAEŚWIECA ŻAROWA FORD 1.8D
99-14-0023ŚWIECA ŻAROWA
| Napięcie [V] | 11 |
| Wysokość [mm] | 67 |
| Wymiar gwintu | M12 x 1,25 |
| Konstrukcja świec żarowych | Świeca żarowa ołówkowa |
| Napięcie znamionowe [V] | 11 |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
Odpowiedniki TecDoc 4
GN 857ŚWIECA ŻAROWA GN 857
| Konstrukcja świec żarowych | zdolny do nagrzewania wtórnego |
| Konstrukcja świec żarowych | Świeca żarowa ołówkowa |
| Napięcie [V] | 11 |
| Technika połączeń | M5 / 3 Nm |
| Długość [mm] | 58 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 21 |
| Wymiar gwintu | M12x1,25 |
| Rozmiar klucza | 12 mm |
| Natężenie prądu [A] | 14 |
| Zbieśność stożka | 63 |
| Moment dokręcenia od [Nm] | 15 |
| Moment dokręcenia do [Nm] | 25 |
| Moment gnący [Nm] | 45 |
0 250 202 001ŚWIECA ŻAROWA FORD 1,8D,1,6D
FORD
| Konstrukcja świec żarowych | Świeca żarowa ołówkowa |
| Konstrukcja świec żarowych | zdolny do nagrzewania wtórnego |
| Napięcie [V] | 11 |
| Długość [mm] | 66 |
| Wymiar gwintu | M 12 x 1,25 |
| Zbieśność stożka | 63 |
| Rozmiar klucza | 12 |
| Moment dokręcenia od [Nm] | 15 |
| Moment dokręcenia do [Nm] | 25 |
| Technika połączeń | M 4 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 21 |
CHP CH79/002ŚWIECA ŻAROWA FORD
1590417
| Napięcie [V] | 11 |
| Technika połączeń | M5 |
| Średnica [mm] | 6,1 |
| Wymiar gwintu | M12x1,25 |
| Długość całkowita [mm] | 67 |
| Rozmiar klucza | 12 mm |
| Konstrukcja świec żarowych | Świeca żarowa ołówkowa |
| Rodzaj połączenia | Pudełko |
| Głębokość zabudowy [mm] | 19,3 |
| Wersja | Double Coil Standard |
| Moment gnący [Nm] | 45 |
| Moment dokręcenia od [Nm] | 15 |
| Moment dokręcenia do [Nm] | 25 |
| Długość opakowania [cm] | 9,8 |
| Szerokość opakowania [cm] | 2,76 |
| Wysokość opakowania [cm] | 2,6 |
DG-012ŚWIECA ŻAROWA AUDI VW 1.6D 1.9TD
| Napięcie [V] | 11 |
| dla numeru OE | N10213002 |
| Wymiar gwintu | M12x1.25 |
| Gwintowana złączka | M5x0.8 |
| Długość całkowita [mm] | 62,2 |
| Rozmiar klucza | 12 |
| Konstrukcja świec żarowych | Świeca żarowa metalowa |
| Masa [g] | 22,6 |
| Wersja | Double coil |
| Moment dokręcenia od [Nm] | 15 |
| Moment dokręcenia do [Nm] | 20 |
