Produkty 1
NIS 89034KOMPRESOR KLIMATYZACJI BMW
| O koła pasowego [mm] | 110 |
| Pojemność skokowa sprężarki [ccm] | 171 |
| ID sprężarki | 7SE16 |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| Informacja uzupełniająca | z olejem do sprężarki PAG |
| Dolot - O [mm] | 28,4 |
| O wylotu [mm] | 15,3 |
| Liczba rowków | 5 |
| Liczba zestyków | 2 |
| Ilość oleju [ml] | 200 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Napięcie [V] | 12 |
| Informacja uzupełniająca | ze sprzęgłem elektromagnetycznym |
| Informacja uzupełniająca | bez diody |
Zamienniki 11
TSP0159371KOMPRESOR KLIMATYZACJI BMW
| ID sprężarki | Denso 7SBU16C |
| ID sprzęgła | PV5 |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| O koła pasowego [mm] | 110 |
DCP05014KOMPRESOR KLIMATYZACJI BMW
| Napięcie [V] | 12 |
| dla numeru OE | 64526910458 |
| Jakość | OE |
| Ograniczenia producenta | BMW |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Długość [mm] | 235 |
| Wysokość [mm] | 138 |
| Liczba żeber | 5 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| O koła pasowego [mm] | 110 |
| Masa [g] | 6350 |
| Informacja uzupełniająca | ze sprzęgłem elektromagnetycznym |
| Dolot - O [mm] | 28,2 |
| O wylotu [mm] | 15,4 |
| Ilość oleju [ml] | 160 |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| ID sprężarki | 7SBU16C |
| napełniony | |
| Liczba rowków | 5 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Ciężar brutto [g] | 7160 |
DCP05016KOMPRESOR KLIMATYZACJI BMW
| Napięcie [V] | 12 |
| dla numeru OE | 64526910460 |
| Jakość | OE |
| Ograniczenia producenta | BMW |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Długość [mm] | 235 |
| Wysokość [mm] | 138 |
| Liczba żeber | 5 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| O koła pasowego [mm] | 110 |
| Masa [g] | 5700 |
| Informacja uzupełniająca | ze sprzęgłem elektromagnetycznym |
| Dolot - O [mm] | 18 |
| O wylotu [mm] | 15,4 |
| Ilość oleju [ml] | 160 |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| ID sprężarki | 7SBU16C |
| napełniony | |
| Liczba rowków | 5 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Ciężar brutto [g] | 6510 |
DCP05018KOMPRESOR KLIMATYZACJI BMW
| Napięcie [V] | 12 |
| dla numeru OE | 64526914370 |
| Jakość | OE |
| Ograniczenia producenta | BMW |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Długość [mm] | 235 |
| Wysokość [mm] | 138 |
| Liczba żeber | 5 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| O koła pasowego [mm] | 110 |
| Masa [g] | 6350 |
| Informacja uzupełniająca | ze sprzęgłem elektromagnetycznym |
| Dolot - O [mm] | 28,3 |
| O wylotu [mm] | 13 |
| Ilość oleju [ml] | 160 |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| ID sprężarki | 7SBU16C |
| napełniony | |
| Liczba rowków | 5 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Ciężar brutto [g] | 7160 |
DCP05019KOMPRESOR KLIMATYZACJI BMW
| Napięcie [V] | 12 |
| dla numeru OE | 64526914371 |
| Jakość | OE |
| Ograniczenia producenta | BMW |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Długość [mm] | 235 |
| Wysokość [mm] | 138 |
| Liczba żeber | 5 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| O koła pasowego [mm] | 110 |
| Masa [g] | 6450 |
| Informacja uzupełniająca | ze sprzęgłem elektromagnetycznym |
| Dolot - O [mm] | 15,6 |
| O wylotu [mm] | 13 |
| Ilość oleju [ml] | 160 |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| ID sprężarki | 7SBU16C |
| napełniony | |
| Liczba rowków | 5 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Ciężar brutto [g] | 7260 |
NRF 32123KOMPRESOR KLIMATYZACJI
| Ograniczenia producenta | DENSO-EQUIVALENT |
| Ograniczenia producenta | CALSONIC-EQUIVALENT |
| Informacja uzupełniająca | z olejem do sprężarki PAG |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| ID sprężarki | 7SBU16C |
| Napięcie [V] | 12 |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| Liczba rowków | 5 |
| O koła pasowego [mm] | 110 |
| Ilość oleju [ml] | 160 |
| Dolot - O [mm] | 28,4 |
| O wylotu [mm] | 15,2 |
| Jakość | OE-EQUIVALENT |
| Kształt obudowy wtyczki | okrągły |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
NRF 32465KOMPRESOR KLIMATYZACJI
| Ograniczenia producenta | DENSO-EQUIVALENT |
| Ograniczenia producenta | CALSONIC-EQUIVALENT |
| Informacja uzupełniająca | z olejem do sprężarki PAG |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| ID sprężarki | 7SBU16C |
| Napięcie [V] | 12 |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| Liczba rowków | 4 |
| O koła pasowego [mm] | 110 |
| Ilość oleju [ml] | 160 |
| Dolot - O [mm] | 28,4 |
| O wylotu [mm] | 15,3 |
| Jakość | OE-EQUIVALENT |
| Kształt obudowy wtyczki | okrągły |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
NRF 32519KOMPRESOR KLIMATYZACJI
| Ograniczenia producenta | DENSO-EQUIVALENT |
| Informacja uzupełniająca | z olejem do sprężarki PAG |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| ID sprężarki | 7SBU16C |
| Napięcie [V] | 12 |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| Liczba rowków | 4 |
| O koła pasowego [mm] | 120 |
| Ilość oleju [ml] | 180 |
| Dolot - O [mm] | 28,4 |
| O wylotu [mm] | 13 |
| Jakość | OE-EQUIVALENT |
| Kształt obudowy wtyczki | okrągły |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
NRF 38439ZAWÓR STERUJĄCY KOMPRESORA
NRF 38447CEWKA KOMPRESORA KLIMATYZACJI
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| ID sprężarki | 10PA |
| ID sprężarki | 7SB / 7SBU |
| Napięcie [V] | 12 |
0600K181KOMPRESOR KLIMATYZACJI BMW
Dostępność
Magazyn0
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Liczba rowków | 5 |
| częściowo napełniony |
PMA120POMPA HAMULCOWA BMW X3 F25 10-
