FE05280KOREK SPUSTOWY UKŁADU CHŁODZENIA AUDI VW
Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 |
Jakość/Klasa | 5.8 |
DIN / ISO | 908 |
Powierzchnia | ocynkowany |
Ciężar [kg] | 0,006 |
FE100497KOREK MISKI OLEJU AUDI
Długość [mm] | 15 |
Gwint zewn. [mm] | M14 x 1,5 |
Jakość/Klasa | 4.8 |
Rozmiar klucza | T45 |
Materiał | Stal |
Ciężar [kg] | 0,018 |
FE101021KOREK SPUSTOWY OLEJU VW AUDI
Długość [mm] | 13 |
Gwint zewn. [mm] | M10 |
Rozmiar klucza | 5 |
Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt wewnętrzny |
Materiał | Stal |
Ciężar [kg] | 0,008 |
FE101250KOREK SPUSTU OLEJU OPEL NISSAN RENAULT
Długość [mm] | 14 |
Gwint zewn. [mm] | M16 x 1,5 |
Długość gwintu [mm] | 12 |
Rozmiar klucza | 8 |
Kształt łba śruby / nakrętki | wewnętrzny czworokątny |
Materiał | Metal |
Ciężar [kg] | 0,04 |
FE103328KOREK MISKI OLEJU VW
Długość [mm] | 15,3 |
średnica zewnętrzna [mm] | 19,0 |
Gwint zewn. [mm] | M14 x 1,5 |
Długość gwintu [mm] | 9 |
Jakość/Klasa | 4.8 |
Rozmiar klucza | T45 |
Materiał | Stal |
Ciężar [kg] | 0,017 |
FE103331KOREK MISKI OLEJU AUDI
Długość [mm] | 15,3 |
Gwint zewn. [mm] | M14 x 1,5 |
Jakość/Klasa | 4.8 |
Rozmiar klucza | T45 |
Materiał | Stal |
Ciężar [kg] | 0,017 |
FE103349KOREK MISKI OLEJU AUDI
Długość [mm] | 15,3 |
Gwint zewn. [mm] | M14 x 1,5 |
Jakość/Klasa | 4.8 |
Rozmiar klucza | T45 |
Materiał | Stal |
Ciężar [kg] | 0,022 |
FE104309KOREK MISKI OLEJU SEAT
Długość [mm] | 18 |
średnica zewnętrzna [mm] | 19,5 |
Gwint zewn. [mm] | M14 x 1,5 |
Długość gwintu [mm] | 12 |
Rozmiar klucza | 8 |
Materiał | Stal |
Powierzchnia | fosforanowany |
Ciężar [kg] | 0,019 |
FE104310KOREK MISKI OLEJU SEAT
Długość [mm] | 20,5 |
Gwint zewn. [mm] | M14 x 1,5 |
Rozmiar klucza | 8 |
Materiał | Stal |
Ciężar [kg] | 0,019 |
FE104466KOREK MISKI OLEJU SEAT
Długość [mm] | 20 |
średnica zewnętrzna [mm] | 19,0 |
Gwint zewn. [mm] | M14 x 1,5 |
Długość gwintu [mm] | 12,5 |
Rozmiar klucza | 8 |
Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt wewnętrzny |
Materiał | Stal |
Powierzchnia | ocynkowany |
Długość śruby pod główką [mm] | 17 |
Ciężar [kg] | 0,013 |
FE104487KOREK MISKI OLEJU SEAT
Długość [mm] | 20 |
Gwint zewn. [mm] | M14 x 1,5 |
Rozmiar klucza | 8 |
Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt wewnętrzny |
Materiał | Stal |
Długość śruby pod główką [mm] | 17 |
Ciężar [kg] | 0,013 |
FE108810KOREK MISKI OLEJU MINI
Długość [mm] | 30 |
średnica zewnętrzna [mm] | 28,0 |
Gwint zewn. [mm] | M14 x 1,5 |
Długość gwintu [mm] | 14 |
Jakość/Klasa | 4.8 |
Rozmiar klucza | 13 |
Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt zewnętrzny |
Materiał | Stal |
Powierzchnia | fosforanowany |
Długość śruby pod główką [mm] | 19 |
Ciężar [kg] | 0,04 |
FE109717KOREK MISKI OLEJU SUZUKI
Długość [mm] | 13 |
średnica zewnętrzna [mm] | 25,0 |
Gwint zewn. [mm] | M14 x 1,5 |
Rozmiar klucza | TX 40 |
Kształt łba śruby / nakrętki | wewnętrzny Torx |
Materiał | Stal |
Ciężar [kg] | 0,022 |
FE171173KOREK SPUSTU OLEJU VW AUDI
Długość [mm] | 15 |
średnica zewnętrzna [mm] | 19,0 |
Gwint zewn. [mm] | M14 x 1,5 |
Długość gwintu [mm] | 10 |
Rozmiar klucza | 6 |
Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt wewnętrzny |
Materiał | Stal |
Długość śruby pod główką [mm] | 12 |
Ciężar [kg] | 0,018 |
FE171283KOREK SPUSTU OLEJU BMW
Długość [mm] | 15 |
Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,5 |
Długość gwintu [mm] | 10,5 |
Jakość/Klasa | 6.8 |
Rozmiar klucza | 17 |
Materiał | Stal |
Powierzchnia | Płytki pokryte cynkiem |
Ciężar [kg] | 0,016 |
FE171284KOREK SPUSTU OLEJU Z USZCZELKĄ BMW
Długość [mm] | 15 |
Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,5 |
Długość gwintu [mm] | 10,5 |
Jakość/Klasa | 6.8 |
Rozmiar klucza | 17 |
Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt zewnętrzny |
Materiał | Stal |
Długość śruby pod główką [mm] | 11 |
Ciężar [kg] | 0,016 |
FE19401REPKOREK MISKI OLEJU AUDI VW
FE27425KOREK SPUSTU OLEJU FORD
FE30655KOREK SPUSTU OLEJU SUBARU
Długość [mm] | 26 |
Gwint zewn. [mm] | M20 x 1,5 |
Rozmiar klucza | 17 |
Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt zewnętrzny |
Powierzchnia | ocynkowany |
Długość śruby pod główką [mm] | 14 |
Ciężar [kg] | 0,07 |
FE30921KOREK SPUSTU OLEJU BMW
Długość [mm] | 13,5 |
Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,5 |
Długość gwintu [mm] | 8 |
Rozmiar klucza | 17 |
Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt wewnętrzny |
Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt zewnętrzny |
Powierzchnia | ocynkowany |
Długość śruby pod główką [mm] | 10 |
Ciężar [kg] | 0,012 |
FE30922KOREK SPUSTU OLEJU BMW
Długość [mm] | 13,5 |
Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,5 |
Długość gwintu [mm] | 8 |
Rozmiar klucza | 17 |
Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt wewnętrzny |
Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt zewnętrzny |
Powierzchnia | ocynkowany |
Ciężar [kg] | 0,016 |
FE37940KOREK MISKI OLEJU LANCIA
Długość [mm] | 31 |
średnica zewnętrzna [mm] | 26,0 |
Gwint zewn. [mm] | M18 x 1,5 |
Długość gwintu [mm] | 23 |
Rozmiar klucza | 8 |
Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt wewnętrzny |
Materiał | Stal |
Długość śruby pod główką [mm] | 26 |
Ciężar [kg] | 0,055 |
FE37944KOREK SPUSTU OLEJU FIAT
Długość [mm] | 18 |
średnica zewnętrzna [mm] | 27,0 |
Gwint zewn. [mm] | M22 x 1,5 |
Długość gwintu [mm] | 11,5 |
Rozmiar klucza | 10 |
Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt wewnętrzny |
Powierzchnia | ocynkowany |
Długość śruby pod główką [mm] | 15 |
Ciężar [kg] | 0,05 |
FE40952KOREK SPUSTU OLEJU OPEL
Długość [mm] | 13 |
średnica zewnętrzna [mm] | 25,0 |
Gwint zewn. [mm] | M14 x 1,5 |
Długość gwintu [mm] | 6 |
Kształt łba śruby / nakrętki | wewnętrzny Torx |
Materiał | Stal |
Długość śruby pod główką [mm] | 9,5 |
Ciężar [kg] | 0,010 |